Отзывы о дилерских центрах

Начать хотелось бы с небольшого предисловия, почему я вообще решил купить китайское авто. У меня в собственности есть достаточно старенький Range Rover, на котором я накатал уже больше 200 000 километров. Пробег, прямо скажем, немаленький, но особых проблем с тачкой я не замечал, кроме повышенного расхода масла. Но уж очень не хотелось попасть на дорогой капремонт и долгое ожидание запчастей, а это встречается сплошь и рядом с премиальными марками. В итоге прошерстил рынок, немного взгрустнул от цен и «разнообразия» предложений, но решил остановиться на «китайце» — выбрал Haval M6(что-то похожее от Мерседес, завезенное по параллельному импорту, было в разы дороже). Хотелось именно нового автомобиля, а не б/у, потому что всю свою жизнь брал именно с пробегом. Ну а выбор в пользу «китайца» больше от отсутствия особых альтернатив, да и почитал отзывы, что вроде как они ведут себя на дороге вполне сносно. В общем, стал искать дилерский центр не слишком далеко от меня, чтобы потом не кататься на ТО за тридевять земель. В итоге выбрал ROLF и дальше расскажу, как там все обстоит с обслуживанием и прочими плюшками. Рольф: сервис, Trade-In и немного про мой опыт эксплуатации Поехал я в центр ROLF на Обручева. Вот мое краткое резюме: Отдел продаж — отлично. Менеджер Юрий все подробно рассказал, не только про оформление бумажек и прочее, но и про саму машину, что бывает далеко не всегда. Сделали все оперативно, никакой тягомотины, с момента аванса и до момента получения машины с установленными допами и ПТС — ровно 2 дня. Трейд ин — тоже нормально, дали хорошую цену. Была задержка по передаче авто, но мой косяк. Оказалось, что машина была под обременением одного банка, название называть не буду. Так вот, он не удосужился снять обременение спустя 2,5 года после досрочного погашения кредита. Пришлось писать жалобу и в итоге неделя потеряна. Поэтому если у вас кредитная тачка, то всегда контролируйте этот процесс после погашения кредита. Ну это так, к слову. Сервисная зона — тоже все устроило, далеко недешево конечно, но хотя бы знают, что делают. А вот тут остановлюсь немного подробнее и это уже касается эксплуатации самого автомобиля. В процессе езды заметил несколько не особо приятных моментов. Трансмиссия достаточно дорогого «китайца» переключала передачи неровно, часто с задержкой и пинками. Пришлось ехать в сервис Рольф: коробку откалибровали и все стало заметно лучше. Еще есть момент с подвисающей мультимедиа в мороз. Что с этим делать — непонятно, но дилер обещал подгрузить обновления, которые решат эту проблему (пока суд да дело, настала весна и проблема решилась сама). В целом, машиной вполне доволен, даже с учетом этих небольших минусов. Эргономика приличная, даже в сильный снегопад проходимость на уровне. Покупать ли в ROLF: мои итоги Тут дело каждого, но советую сначала обзвонить все дилерские центры и узнать стоимость интересующей вас машины. За клиентов они дерутся охотно, поэтому можно выбить хорошую скидку. В целом, меня в Рольф все устроило: сервис, вежливое отношение, достаточно большой выбор машин. В сервисный центр пока особо не обращался, поэтому с тревогой жду своего планового ТО, мало ли, ценник там будет космический. А на данном этапе все устроило, внутри все чистенько, менеджеры правда работают, а не сидят с отстраненными лицами. Рекомендую ли? Наверное, да, но у каждого свой опыт и свои требования. Поэтому решайте сами.