Купить Audi в Рязани — 293 авто от официальных дилеров
Audi • Q5L
от 6 390 000 ₽
от 5 790 000 ₽
Audi • Q7
от 11 690 000 ₽
от 11 040 000 ₽
Audi • Q5
от 6 700 000 ₽
от 6 000 000 ₽
Audi • Q8
от 14 116 000 ₽
от 14 106 000 ₽
Audi • Q5 Sportback
от 8 100 000 ₽
от 7 750 000 ₽
Audi • A3 Sedan
от 3 950 000 ₽
от 3 500 000 ₽
Audi • Q3 (III (FJ))
от 6 850 000 ₽
от 6 400 000 ₽
Лучшие предложения Audi
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Рейтинг автомобилей Audi
Отзывы пользователей
Все отзывы о AudiAudi Q5
Кейс с украшениями не любит суеты
Купила Audi Q5 третьего поколения после того, как начала чаще ездить на ювелирные выставки. Новый автомобиль доставили из Германии, комплектность и документы проверила при получении. Небольшой защищённый кейс держу в салоне, витринные стойки идут в багажник. На трассе машина устойчива и тиха, торможение легко дозировать. В городе точный руль помогает, но широкий кузов не помещается в каждую красивую парковку. Камеры быстро пачкаются, сенсорный экран собирает отпечатки, короткие ямы приходят жёстко. Полный привод добавляет спокойствия в дождь. Одометр ещё не разменял серьёзную отметку. Больше всего ценю незаметную дорогу между мероприятиями, меньше всего зависимость части функций от региональных настроек.
Audi Q5
Свет сцены выключается позже фар
Я программирую театральный свет и часто возвращаюсь после полуночи. Новую Audi Q5 третьего поколения получила через импортёра, до выдачи проверила региональные настройки. Ночью особенно заметны хороший свет, тихий салон и ясная приборная панель. Кабели и компактный пульт лежат в багажнике, высокий край мешает только с тяжёлым кейсом. На пустой развязке кроссовер точный и устойчивый. В тесном дворе ширина требует паузы, грязная камера не спасает. Сенсорный интерфейс красив, но некоторые функции спрятаны глубоко. Подвеска спокойно проходит волну и жёстко отвечает на выбитый стык. Одометр ещё не успел стать темой для воспоминаний. Я ценю машину за спокойный путь после спектакля, а не за количество экранов.
Audi Q5
Рояль остаётся дома, инструменты едут
Пианино я, конечно, не перевожу. В багажнике лежат инструменты настройщика, запасные детали, войлок и складная лампа. Новую Audi Q5 Спортбэк заказал из Европы. Комплект компактный, поэтому покатая крыша не ограничивает работу, а мягкий ковёр не даёт кейсам скользить. После настройки слух особенно чувствителен к дорожному шуму. На гладком покрытии салон спокойный, на грубом слышны шины. Руль точный, тормоза не клюют, кресло поддерживает спину. Цифровая панель читается хорошо, но мелкая сенсорная зона на ходу отвлекает. В старых дворах мешает ширина, задняя камера требует постоянной чистоты. Подвеска плотная на выбоинах. Машина подошла не объёмом багажника, а тем, что между клиентами остаётся ощущение тишины.
Audi Q5
Рассада доехала без сломанных верхушек
Весной я вожу из питомника высокую рассаду и раньше ставила горшки на задний ряд. В Audi Q5 L, уже ввезённой из Китая, растения входят в багажник ближе к спинке, а помощница свободно сидит сзади. Длинный салон полезен, когда коробки приходится частично переносить внутрь. На трассе машина идёт плавно и тихо, полный привод помогает на мокрой парковке питомника. Глубокую грязь объезжаю. Порог высоковат, камеры быстро покрываются землёй, длинная база заметна во дворе. Острые ямы подвеска передаёт плотным толчком. Меню переведено, несколько китайских приложений остались лишними. Пробег соответствует возрасту. Кроссовер удобен для сезонных поездок, но теплицей и грузовиком не становится.
Audi Q3
Зимний двор проверяет не мощность, а терпение
После снегопада проезд превращается в узкую колею между сугробами. Ауди Ку 3 2021 года с полным приводом купил при пробеге 71000 км, теперь 93000. Машина уверенно трогается и хорошо слушается руля, но высокий снежный вал я всё равно сначала разбираю лопатой. Двухлитровый мотор даёт запас на трассе, салон быстро прогревается, посадка удобная. Минусы зимы — грязная камера, шум шипованных шин и плотная работа подвески на замёрзших швах. Полный привод облегчает жизнь, но не превращает городской кроссовер в снегоход. Важные функции остались понятными даже после длительного перерыва за рулём.
Audi Q5
Паркинг научил складывать зеркала
Моё парковочное место отделено колонной и стеной, поэтому первым экзаменом для Audi Q5 Спортбэк стала не трасса, а въезд домой. Машину привезли с европейского рынка. К ширине привык за несколько дней, камеры дают точную геометрию, но полагаться на них без зеркал не стоит. В ежедневной поездке нравится мягкое начало движения и спокойная работа силовой установки. На свободной дороге руль становится точнее, кузов не качается. Подвеска жёстко отмечает острые стыки. Интерьер эффектный, основную панель можно упростить, а часть сенсорных действий всё равно кажется лишней. Багажник удобен для покупок и чемоданов, высокий короб у двери приходится класть. Расходы на импортный автомобиль просчитал до сделки. Получился комфортный городской кроссовер с красивой формой и вполне конкретными ограничениями.
Audi Q3
Высокая посадка без ощущения автобуса
Колени устали от низкого седана раньше, чем я был готов признать, поэтому следующую машину искал с удобной посадкой, но без огромного кузова. Ауди Ку 3 2016 года нашёл с пробегом 118000 км, после двух лет стало 143000. Перед сделкой важнее всего были история обслуживания и состояние конкретного экземпляра. Кроссовер порадовал понятными габаритами: сидишь выше потока, но в повороте не чувствуешь тяжёлой надстройки. Мотор 1.4 подходит городу и спокойно держит трассовый темп. Багажник правильной формы, задняя дверь облегчает погрузку, а сложенные спинки выручают на даче. Минусы возраста и конструкции тоже заметны: на крупном асфальте слышны шины, задний ряд не очень просторный, подвеска на острых ямах реагирует сухо. Полного привода у моей версии нет, поэтому снежную целину не изображаю. В результате получил удобную посадку и компактность, ради которых всё и затевалось.
Audi Q3
Рабочая неделя менеджера по объектам
За день у меня бывает пять адресов, папки, каска и сменная обувь. Ауди Ку 3 Спортбэк 2022 года купила уже ввезённой с пробегом 38700 км, сейчас 57200. Вещи помещаются в багажнике, дверь открывается удобно, кузов легко парковать у строек и офисов. Версия 1.5 спокойно держит городской темп, кресло не утомляет, приборы читаются быстро. Грязная камера ухудшает и без того скромный обзор назад, подвеска жёсткая на плитах, глянец требует ухода. Европейские настройки проверила до сделки, поэтому рабочий ритм начался без долгой адаптации.
Audi Q3
Семь заметок о втором поколении
Заметка о выборе. Ауди Ку 3 2019 года я купил с пробегом 87000 км после месяца просмотров. Хотел двухлитровый мотор, полный привод и обычный салон без следов переделок. Сейчас пробег 128000, срок владения три года. Проверка состояния оказалась полезнее торга: хороший экземпляр стоит искать терпеливо. Заметка о городе. По внешнему виду кроссовер кажется крупнее, чем ощущается из кресла. Руль лёгкий, камера помогает у низких препятствий, радиус разворота удобный. В пробке коробка работает лучше при плавной дистанции, чем в режиме постоянных рывков. Заметка о трассе. Двухлитровая тяга даёт запас, полный привод помогает реализовать её на мокром покрытии. Машина держит прямую, не раскачивается после фуры, свет уверенно освещает обочину. Шины на грубом асфальте слышны. Заметка о зиме. На укатанном снегу старт спокойный, электронные помощники вмешиваются предсказуемо. Клиренс городской: глубокий отвал лучше расчистить, чем брать ходом. Камера в слякоть быстро превращается в серое пятно. Заметка о салоне. Приборы можно настроить под маршрут, климат управляется понятными клавишами, кресло удобно. Чёрный глянец требует ухода, пластик ниже линии взгляда проще, чем ожидаешь от премиальной марки. Это видно, но в дороге не мешает. Заметка о семье. Диван двигается, спинка меняет угол, дверной проём удобен для детского кресла. Троим взрослым мешает тоннель, а для четверых места достаточно. Багажник гибкий, но не бесконечный. Заметка о работе. Я вожу ноутбук, проектор и папки; всё размещается без складывания салона. С крупной выставочной стойкой приходится опускать часть спинки. Пол багажника защищаю ковриком, потому что пластик царапается легко. Заметка об обслуживании. Я не ищу универсальных страшилок и не переношу опыт своего экземпляра на все машины. Смотрю состояние, придерживаюсь регламента, заранее планирую расходники. Премиальный подержанный автомобиль не любит случайного подхода. Заметка о минусах. Подвеска на больших колёсах жестковата, арки могли быть тише, сенсорные поверхности пачкаются, среднее место сзади условное. Эти вещи проявляются ежедневно, а не только на тест-драйве. Финальная заметка. Второе поколение стало практичнее первого, но сохранило точные реакции. Мне нравится, что кроссовер не ощущается грузным. Выбирал его не как символ, а как компактную полноприводную машину с удобным салоном, и именно в этой роли он убедителен. Одиннадцатая заметка — о привычном маршруте. Через три года машина перестала удивлять экранами, зато продолжает экономить силы хорошей посадкой и ясными реакциями. Я заранее вижу её ограничения, выбираю подходящее место в снегу и не перегружаю багажник. Именно предсказуемость стала главным итогом длительной эксплуатации. Ещё одно достоинство проявилось в межсезонье: климат быстро убирает запотевание, а высокая посадка помогает раньше увидеть воду и разбитые края полосы.
Audi A3
Мягкий гибрид в режиме обычного человека
Я не охотился за технологией ради самой технологии. Нужен был свежий компактный седан, который экономно идёт по трассе и не раздражает в городском потоке. Ауди А3 Седан 2025 года купил уже ввезённой из Европы с пробегом 11800 км. За десять месяцев стало 26400. Версия 35 TFSI с 48-вольтовой системой ощущается прежде всего плавными переходами в спокойном режиме, а не каким-то отдельным электрическим характером. На моём ежедневном маршруте много светофоров и короткий участок шоссе. Машина быстро реагирует, но не требует ездить резко. Коробка в движении работает незаметно, на медленном подъёме лучше дозировать газ аккуратно. Руль лёгкий во дворе и плотнее на скорости. Подвеска хорошо контролирует кузов, зато глубокий шов или острый край проходит довольно подробно. Интерьер современный, но не превращён в сплошной планшет. Приборы информативны, посадка удобная, климат понятен. Мне не хватает более крупных ниш и мягкой отделки в нижней части дверей. Сзади взрослым нормально на короткой дистанции, для дальней поездки лучше ехать втроём. Параллельный импорт добавляет организационных вопросов: язык, навигация, сервисные процедуры требуют проверки. После настройки автомобиль живёт обычной жизнью и радует именно точностью, а не набором эффектов.
Все модели Audi
Ауди – известный немецкий автопроизводитель. В модельном ряду представлены седаны, хэтчбеки и универсалы. В тройке лидеров по популярности у водителей – модели A7, Q7 и Q5. В 2018 году компания представила первый концептуальный электромобиль Audi e-tron.
Где купить Ауди по доступной цене?
Сервис Autospot сотрудничает с проверенными представителями марки в Рязани. Помимо выгодной покупки, покупатель может воспользоваться бонусами от дилеров:
- получение помощи на дороге;
- оформление кредита по программе Audi Credit Comfort;
- 2 года гарантии без учета пробега и дополнительное сервисное обслуживание в течение 24 месяцев или до 120 тыс. км пробега.
На AutoSpot представлен каталог моделей с актуальными ценами.